梁勇

昨天，河北人民广播电台记者赵亮，要求就我国许多城市存在水资源使用存在的问题，进行电话录音采访。因为我最近太忙。所以向他推荐了其它学者。结果他还是坚持要我说几句。盛情难却，我就谈了几点浅见。

事件背景：

我国许多城市在工业、园林景观用水，靠汲取地下水；而一些新的社区，却靠从很远的水库引来的地表水，经过净化供给居民作为饮用水。这种现象在河北的城市尤为突出。省会石家庄市除了民心河沿线公园用水采用中水之外，市区中心的一些公园景观用水，主要还是地下水。记者问，为什么形成这种局面，如何解决这类问题。

我认为：

由于我国许多城市在建设初期，不可能预测到现在水资源的严重短缺，所以，当初一些重要的园林景观和工业项目的水资源配置方式，都是采用地下水供给。随着城市规模的不断扩大，水资源日益短缺，于是，许多城市不得不从遥远的市区外围的水库引用地表水，建立净化成本很高的地表水基地，供给城市居民生活用水。而且逐渐树立起具有现代生态文明特色的水资源配置意识，学会利用污水处理后的中水灌溉和景观用水。

但是，由于城市原始的基础设施，不能全面适应现代水资源配置的需要，一些工业企业和园林湖面，不得不继续使用地下水用于工业生产和景观用水。这种现象引发了越来越多的专家、学者、城市管理者和公共事业运营者的思考――优水优用如何实现？

优水优用的前提是城市水资源综合利用的科学规划和分步实施的设施建设。

首先，必须编制一个科学可行的经过论证的水资源综合利用规划，包括地下水采集与补给的良性循环、地表水利用(雨水搜集和水库引水的综合利用)、中水回用等、节约用水公共政策等等方面。

其次，有了这个规划，还必须动用公共财政资金，不断优化和完善水资源综合利用设施。譬如，优质地下水供给居民生活用水的管道网络，净化地表水供给工业用水的渠道，污水处理设施与中水回用的综合供水管网，城市雨水集中利用的设施以及节水设施。

但是，目前在许多城市广泛存在的一种最愚昧、最无知加浪费的建设模式，就是动用公共财政资金，高投入建造的高高的马路牙子，把本来应该通过绿化带渗透地下的雨水，全部排放到下水道，既增加了下水道的雨季排水压力，又阻隔了雨水的下渗，影响了对地下水的补给。

我去欧洲考察发现，在欧洲这个水资源高度丰富的地区，确实把马路牙子建造的比马路高一些，但是更多的是马路牙子很低，或者马路与两侧的绿地草坪自然相连，并且用不同颜色的线分划马路停车带，把马路与便道综合利用，提高城市街道停车资源的利用率。尤其是在伦敦这样人口和车辆密集而街道比较古老狭窄的城市，不仅对水资源管理利用很科学，而且对每一寸街道的土地资源都管理得非常精细，车辆虽多但停车位遍布街道，把街道的马路和便道科学的作为有效的停车资源，这是最值得我国城市管理者认真借鉴的。通过对马路的管理，也可以对我们加强水资源的综合管理利用，提供很好的借鉴。